深圳地铁4号线北沿线完成调研 有望在2020通车

据了解，深圳地铁4号线北沿线项目的调研工作已经完成，最快有望在2020通车。深圳地铁4号线北沿线，规划是从目前的终点站清湖到观澜，将设有8座车站。建成通车后，市民可乘坐地铁从福田口岸直达观澜。

　　深圳地铁4号线北沿线完成调研

　　日前，港铁（深圳）总经理胡瑞华在“深网面对面”中透露，港铁（深圳）已经完成4号线北沿线项目的调研工作已经完成，北沿线建设将是一个重要的发展机会，希望港铁（深圳）未来可以能参与到北沿线的建设中来。

　　据悉，4号线北延线的规划是从目前的终点站清湖到观澜，全程约10公里，将设有8座车站。建成通车后，市民可乘坐地铁从福田口岸直达观澜。

　　【此前报道】最快有望在2020通车

　　4号线北延线（清湖至牛湖），4号线北延线由既有4号线清湖站引出，沿观澜大道敷设，到达牛湖站。全长约10.6公里，设站8座。预计今年三季度开工，2020年底建成。

　　深圳4号线延长线站点一览：

　　清湖、清华、竹村、世纪广场、江围新村(预期接有轨电车)、人才市场、观澜中心(预期接有轨电车)、长坑、牛湖。

　访谈还说了啥？

　　【关于深圳地铁4号线】

　　车流量方面：

　　4号线在整个深圳地铁网络里程占有率是12%左右，但是平均每天运送旅客约57万人次，占整个网络17%左右。

　　服务方面：

　　港铁（深圳）对4号线部分重点车站除了增加自动售检票闸机、增加了高架站风扇外改善通风外,还对车站的洗手间进行八大项目改造，以提高乘客满意度。

　　今年的重点将会放在如何优化通风以及视频、广播上。此外，对于去年改造完成的折叠座椅，今年也会根据整个客流情况去投入使用。

　　未来发展：

　　2016年港铁（深圳）在信息公开方面将会做的更透明、更公开。乘客可以通过关注港铁（深圳）的微信、微博、网站和拨打电话的方式予以反馈。

　　胡瑞华表示， 港铁（深圳）公司的愿景是用贴心的服务去连接和建设这个社区。作为落户在深圳的一家公司，当然是要配合整个深圳市未来在网络上面的发展，也希望在未来的线路发展上面我们也能够有一定的参与，令深圳的整个轨道交通有一个更好的发展。

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