大亚湾新区对接深圳“再放大招” 将有5条地铁线

继设立驻深圳投资促进中心并在深圳举办多场投资说明会后，惠州“蓝色引擎”环大亚湾新区对接深圳“再放大招”。13日记者从环大亚湾新区了解到，8月23日下午，“话合作·谋发展·求共赢”惠州环大亚湾新区重点产业平台（深圳）投资说明会将在深圳会展中心举行，新区再次携手惠阳区、惠东县、大亚湾区组团赴深圳招商推介。

环大亚湾新区与深圳对接发展动作频频的背后，是近年来新区强化产业支撑，发力创新驱动，积极引进深圳高端产业和创新资源，着力打造“产业高地、智慧湾区”，成为惠州对接深圳东进的排头兵、深惠一体化发展的先行区。

随着高铁、地铁、城际、高速公路等加速连通，特别是继厦深铁路深圳—惠州—汕尾段开通捷运化列车、惠州南站往深圳方向趋向“公交化”运营后，新区远景规划还将有1条城轨、5条地铁共7条轨道交通对接深圳。在区位交通等众多利好因素之下，新区面向全国乃至全球开放创新，吸引海内外越来越多创新项目、高端人才落户。

成为惠州发力湾区经济主战场

作为广东省政府批准设立的省级重大区域发展平台，惠州环大亚湾新区囊括惠阳区、大亚湾开发区全境以及惠东县G324国道以南的6个镇、2个旅游管理区，涵盖惠州全部海域和海岸线。凭借毗邻深圳、东莞、汕尾，连接深圳、汕头、厦门3个经济特区的区位优势，以及雄厚的产业家底、创新基础，新区发展前景被广泛看好。

当前，新区通过产业平台搭建，已形成惠州南站新城起步区、惠东稔山滨海新城起步区、大亚湾石化产业起步区3个起步区，以及百里滨海现代产业带、大亚湾临深片区“1+N”创新产业集聚区、惠阳“双十”平台等一批各具特色的载体。在大亚湾，世界级生态型石化产业基地即将初步形成。

抢抓粤港澳大湾区、深圳东进战略、惠州“海绵行动”三大叠加机遇，滨海临港的环大亚湾新区如今成为惠州参与粤港澳大湾区世界级城市群建设、发力湾区经济的主战场。新区接二连三组团赴深圳推介更是受到各方关注。

3年半签约项目677宗总投资1440亿元

据透露，月底在深圳举办的投资说明会看点十足，新区和惠阳区、惠东县、大亚湾区将进行投资环境及重点产业平台推介，还有企业代表投资分享、签约文本交换仪式、项目洽谈和互动交流等环节。参会人员阵容强大，预计将有200多家企业参加。

环大亚湾新区负责人介绍，此前新区和3个县区共同设立驻深圳投资促进中心，已在深圳举办3场投资说明会，共签约项目29宗，总投资1592亿元。

2014年至今年6月，新区内累计签约产业项目677宗，合同资金1440亿元；截至6月底，342宗建成、201宗在建，实际完成投资552亿元。

高铁“公交化”拉近深惠“半小时生活圈”

除了扎实的产业基础、优美的生态环境带来广阔发展前景，环大亚湾新区与深圳的交通越来越便捷，更是加速深圳、香港等地的项目、技术、人才向新区集聚。

“现在，新区机场、高铁、高速公路、海港一应俱全，正在规划地铁、城际等交通项目。”新区相关负责人表示。今年以来，随着厦深高铁深惠汕段捷运化运营，14趟捷运化列车往返惠州南站与深圳中心区，覆盖早晚上下班时段，加上日常班次每天有近60趟列车，平均20多分钟一趟。如今，从深圳北站至惠州南站只要30分钟，基本实现“公交化”运营，形成“半小时生活圈”。

规划7条轨道交通与深圳互联

引人关注的是，今年4月惠州市住建局发布《惠州市城市轨道交通线网规划》，按照远景线网规划方案，环大亚湾新区未来有7条轨道交通对接深圳，除了现已通车的厦深高铁和正在开展前期工作的深惠城际，还包括5条地铁线，即深圳地铁8号、14号、16号、19号和21号线延伸线，将在新区实现深惠地铁对接。

其中，深圳地铁14号线将延伸至惠州南站，与惠州地铁1号线衔接；深圳地铁21号线拟延伸至惠阳新圩；深圳地铁8号线拟延伸至大亚湾；深圳地铁16号线拟延伸至惠阳和大亚湾；深圳地铁19号线拟延伸至惠阳。

放眼未来，随着深惠轨道交通网络互联以及惠州机场发挥深圳第二机场功能，环大亚湾新区海陆空大交通的升级将助力粤港澳大湾区建设成为更具活力的经济区、宜居宜业宜游的优质生活圈。

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