40天融资近12亿！王思聪“立帖吃翔”要实现？

这一拨共享风潮前，先是共享软件、共享代码、共享办公空间；再到共享单车、共享雨伞、共享篮球、共享汽车；到如今的共享充电宝，共享平台深入生活的每一个细节每一个物件，看来我们真的离 “共产主义”的日子不远啦！慢钱君不得不佩服国人的智商，不知道出国游用的Wi-Fi算不算共享领域？
 
　　近日，王思聪立下贴称，如果共享充电宝能成功，自己直播吃翔，瞬间引起吃瓜搬砖群众围观，看热闹不嫌事大。关于共享充电宝的争议不断，是否能满足刚需、高频、大市场，除了短期内能否赚钱，其长期的持续性和成长性备受争议。不过，3月31日以来，行业内宣布获得融资的有Hi电、街电等。40天内，11笔融资，近35家机构入局，融资约为12亿。看来拉翔是刚需，但吃翔恐怕才是痛点吧！
 
　　共享经济的初衷是为了将闲散的资源分享给有需要的人，以达到资源的整合，节约资源的效果。而要解决的核心问题是，按需求分享，合理调配闲置资源，通过人与人之间的产品、服务、技能等的共同分享，从而实现价值创新。而目前，共享有点为“分时租赁”的味道，只不过，在其中利用了互联网平台这一环节。
 
　　共享单车火热的时候，满大街的共享单车颜色都快不够用了。按照共享经济的本质来理解，共享单车只是初期利用一些闲置的单车来分享给需要骑行的人，其核心理念是“解决最后一公里”的短程出行，但目前还是这样的初衷吗？而且，现在的单车市场是，群雄逐鹿，融金大战，资本逐利。
 
　　共享充电宝的商业模式
 
　　据了解，共享充电宝主要有三种模式，一种是以小电为代表的桌面固定模式，配置在KTV、包厢、走廊等场景的墙壁或桌面上，不需要交付押金；
 
　　第二种是以来电为代表的大柜机移动模式，一般需要支付100元左右的押金，包含几十个充电仓，一般用于商场、机场、火车站等地；
 
　　第三种是以街电为代表的小柜机移动模式，可容纳十个左右的充电宝，主要布局在餐厅、咖啡馆、酒吧等。
 
　　实际上，共享充电宝的成本很低，即使用户租借后不再归还也不会因此而亏损，企业只需要承担一些运营成本和维修成本，目前市面上共享充电宝的使用费用一般为0.5-1小时免费，此后按每小时1元计费，按照这样的收费模式企业很容易收回成本，这也是该模式可以大面积复制的原因。因此，在获得资本的帮助之后，共享充电宝企业会争相发力迅速布局。
 
　　共享充电宝面临的问题
 
　　首先是电池密度，未来如果出现颠覆性的电池技术使得手机7天才充一次电，共享充电宝的需求自然会大大减少。现在资本赌的就是技术还没这么容易达到这一点。
 
　　另外，目前快充技术越来越发达，不少手机厂商相继推出支持快充的手机和设备。如果快充技术得到普及，共享充电宝企业一方面要不断提升自身的技术水准满足快充需求，另一方面根据时长结算的方式也不可能存在。不论是电池技术的提升，还是快充技术的发展，都会降低用户对充电宝的需求，充电宝硬件厂商和共享充电宝两个方面也都将受到影响。
 
　　同时，在监管方面，共享单车乱停放、被恶意拆卸、破坏的现象争议声音此起彼伏，共享充电宝能摆脱这样的风险吗？
 
　　日前，流传着一种方法称可以雇人拆卸共享充电宝的电芯，如若将10000mAh的电芯换掉，可以用来变现。数据安全方面也十分堪忧，之前央视“3·15晚会”就报道过公共充电对数据安全的威胁事件。充电事小，但是能够把数据线插进别人手机USB接口才是背后的大生意。
 
　　资金不敢进房市、股市、实业.....对于冒出来的各种新概念，有钱人真是烧得慌！不过，话又说回来，宣布获得融资和实际获得融资还有点差别，关键在于这类项目真正的目的是在于获得融资，还是项目本身的经营和盈利，还得看后续发展。希望共享充电宝不是一个击鼓传花的游戏，被烧的钱都成了满地的灰。