深圳地铁四期今年开工 附四期线路走向

 11日深圳市轨道交通建设指挥部召开第25次会议，总结去年工作情况并提出了今年的工作计划。
　　去年深圳地铁7、9、11号线建成通车，全市轨道交通运营里程达到285公里，创造了深圳轨道交通发展新的里程碑。三条新线的开通提升了市民出行环境，通车地铁线路从5条增加到8条，日均客运量也从345万人次增加到450万人次，轨道交通公交分担率上升到40%。
　　三期其他工程全面开工
　　目前全市在建地铁项目12个，总里程达到148公里。6、8、10号线制约工期的重大拆迁工作取得突破性进展，116个工点去年已全面进场。其中，6号线高架段进入桥梁架设阶段，8号线车站主体结构开始施工，10号线首台TBM盾构始发。
　　去年新开工了2、3、4、5、6、9号线延长线以及国际会展中心配套工程，目前这些工程已经全面进场施工，绿化迁移、管线改迁、交通疏解工程进展顺利，已全面进入围护结构施工阶段。
　　6个地铁新项目力争今年开工
　　在推进地铁三期建设的同时，我市启动了地铁四期规划，开展了相关线路工可、环评等前期工作。四期规划首批工程有5条线路，包括6号线支线以及12、13、14、16号线等5条线路，总长为149公里。目前该规划已经获得国家环保部批复，已经上报国家发改委，力争今年二季度能够获得国家批复。
　　按照市委市政府的部署，今年我市将全面推进四期工程线路开工建设。在按程序报批的同时，深圳研究制定了四期建设方案。今年力争实现12、13、14、16号线以及6号线支线和8号线二期等工程全面开工，形成三期、四期工程同步实施、滚动发展的新格局。届时，全市轨道交通同步在建项目将达到18个，同步在建里程达到361公里。

　1142公里远景轨道规划已出炉
　　对标国际一流城市，去年深圳启动了远景轨道交通规划修编工作，提出了32条、总长1142公里的轨道网络新方案。这些线路全部建成后，深圳轨道交通线网密度达到1.16公里/平方公里，达到国际一流水平。
　　更为重要的是，这些线路全部建成后，可以实现深圳城市核心区与外围组团中心45分钟通达的目标，加快推进原特区内外一体化进程;可以实现城市核心区至临深组团中心区60分钟通达的目标，推进粤港澳大湾区一体化发展。