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深圳车史大事记·回忆录深港澳回忆录

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深圳车史大事记·回忆录深港澳回忆录

☆1980年8月26日,深圳经济特区诞生。

时属正科级建制的深圳市公安局交通大队,经多年整编,壮大成为了现在的深圳市公安局交通警察局。

☆1982年深南大道第一次扩建工程开始

“最初我们并没有给这条路想好一个名字。因为深圳特区东起大鹏湾背仔角,西至南头一甲村,这条路也计划从原来的深圳镇一直往南头修,就叫了深南路,并且一路叫下来。”原深圳市规划国土局总规划师郁万钧回忆说。

 ☆1984年,“深圳速度”被载入史册

“三天一层楼”震惊全国的国贸大厦成为深圳城市标志。

 ☆1984年深圳正式拥有出租车“的士”。

当时,深圳只有6辆的士,起步价6元,生意热得烫手,出租车司机成为深圳最先富起来的人群之一。

 ☆1986年4月1日,深圳设立“二线关”建八个检查站

深圳在特区边缘围建起了90.2公里的铁丝网,设南头、布吉、梅林、同乐等八个检查站。这道“二线关”当时的考虑是为保证特区的改革不“冲击”内地。

☆1987年1月27日,深南大道全线贯通,正式通车。

并成为一道至今仍享誉国内的城市靓丽的风景观光线!

☆1988年9月28日,全国首次的士牌照公开拍卖会在深圳会堂举行。

会议以竞投的方式出售140个小汽车营运牌照,每个出租小汽车牌照拍卖价格为19.4万元,成交额为2716万元。

 ☆1991年,现深港澳车展前身之一--“深圳国际汽车博览会”创立举办。

紧跟1990年首届北京车展的创立,1991深圳人有了第一个车展,车展由中国汽车工业总公司和深圳市人民政府创办。

同年,深圳宝安国际机场建成通航,深圳海陆空现代立体交通体系初步形成。

 ☆1992年国内第一条无人售票线路于深圳巴士集团开通。

在1975年,深圳巴士集团的前身——集体所有制企业“宝安县深圳镇公共汽车公司”的第一辆大巴从宝安县深圳镇的侨社开往东门汽车站。公司开办初期只有1条线路,2台车,12名员工。

 ☆1994年,国务院公布第一个《汽车工业产业政策》。

其中表述:“国家鼓励个人购买汽车…任何地方和部门不得用行政和经济手段干预个人购买和使用正当来源的汽车。”新政策在全国带来的结果显而易见,深圳第一代汽车人更是如久旱甘霖一般喜出望外,随后,率先富裕起来的人,私家车逐渐成为他们出行的选择。

 ☆1994年,广深高速建成通车。

该高速为深圳加强与周边城市的经贸往来、交流合作提供了便利。

 ☆1995年2月,比亚迪股份有限公司成立,总部设于深圳。

☆1996年11月,交警电子眼--视频监控落户深圳深南路。

“智能交通违章监摄管理系统”,该年在深圳研制成功后开始逐步在各地推广使用。

☆1999年深圳地区的第一家标准化正式4S店开业。

 

☆1999年5月深圳机荷高速公路全线通车。

机荷高速是我国第一条山岭重丘区六车道高速公路。

 ☆2002年8月12日,深圳试用“二○○二”式机动车号牌。

然而,此个性化车牌仅试点10天后,因诸多问题被紧急叫停。

☆2002年,现深港澳车展前身之一--“深圳汽车嘉年华暨国际汽车交易会”成功举办。

☆2003年6月,SARS“非典”肆虐,此届深港澳车展(前身)因此暂停举办。

承办单位“深州市联合车展管理有限公司”自负损失,并主动全额退还展位费给参展商的行为,在业内获得赞许称道。同年深圳机动车保有量为20万辆。

 ☆2003年下半年,深圳颁布禁摩令。

当年路面“两抢”引乱治安,摩托车是作案重要工具。深圳警方于2003年10月,颁布禁摩法案并开展“禁摩治摩”专项行动,俗称“断腿”行动,并于次月禁止异地摩托入境。

☆2004年,深圳市汽车经销商商会成立。

该商会是全国第一个完全民间化、市场化运作的汽车经销商商会。

 ☆2004年12月28日,深圳地铁1号线投入使用。

深圳成为了国内第五个开通地铁运营系统的城市,轨道交通体系建设拉开序幕。

 ☆2004深圳市实施私人购买新能源汽车补贴政策。

是中国内地首个政府补贴私人购买新能源汽车的城市。

同年,巴士集团率先在全球投放首批纯电动出租车,标志着深圳市在全国率先进入“电动汽车元年”。

☆2005年初,深圳市第一条免费高速公路动工。

深圳东部沿海高速公路莲塘至盐田段将连接盐坝高速公路,西接罗湖区、东联盐田港,于2006年年底交付使用。

☆2006年3月25日,“深圳最美高速公路”广深沿江高速公路开工。

该项目是广东省“十一五”规划重点建设项目。2013年12月28日,广深沿江高速公路全线通车。

 ☆2007年深圳机动车保有量突破100万辆,从此进入百万级别行列。

 

☆2008年,深圳地区三足鼎立的车展合为一个大型国际车展。

合并后车展更名为——深圳国际汽车博览会(原三展名称分别为:“深圳国际汽车展览会”、“深圳汽车嘉年华暨国际汽车交易会”和“中国(深圳)汽车文化博览会”)由之前三个大车展的火热局面,可见深圳车市的繁荣。

  ☆2009年6月,三展合一,深圳车展正式更名为——深圳-香港-澳门国际汽车博览会。

支持单位在原有深圳市人民政府、中国机械工业集团公司的基础上,新增香港生产力促进局、澳门贸易投资促进局。主办单位为:深圳市经济贸易和信息化委员会、中国汽车工业国际合作总公司、深圳市汽车经销商商会、中国海洋航空集团公司、深圳工业总会。深圳市联合车展管理有限公司作为唯一具体承办单位。

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