深圳HOV车道处罚时间推迟 不强制乘客坐车辆前排

深圳市首条HOV车道(多乘员车道)将于4月18日在滨河-滨海大道试行，多乘员车道是一种新兴的交通组织形式，在深圳设置HOV车道通过需求管理实现结构性治堵的崭新尝试。

　　考虑到多数市民对此种交通组织形式需要一个习惯的过程，因此深圳交警将把正式处罚的时间推迟。   

　　此前报道>>>>深圳HOV车道18日启动 

　不强制乘客坐车辆前排  

　　对于HOV车道的监管，国内外目前都没有非常成熟完备的解决方案。国外一般是采用严管+抽查+重罚，同时需要付出高昂的信用成本，部分国家甚至强制要求共乘车辆摇下后窗接受监管。在国内，违法成本很低，这项措施的实施必须要执法的保障才不至于流于形式。      

　　在试行期间，深圳交警将组织警力开展巡查，对于违规驶入的空载车辆和中型以上车辆，将现场劝离或通过短信告知。不强制乘客坐车辆前排，继续通过电子监控设备观察和采集乘客坐前、后排的情况，进一步对道路流量和空驶率进行调查，统计合乘车辆中前后排就做座的占比，充分倾听民意，边试行边改进，努力在执法和民意中间达到平衡，做好政策实施后的评估工作。

　　单人单车占用要罚

　　HOV车道推出后，相比周边道路会有一定的速度优势，对缓解道路交通压力有一定的作用。未来，共乘车道将是一条单独的道路，不过在部分路段会和公交车道有重合。HOV车道在特定路段和时段限制“单人单车”上路行驶、鼓励“多人共乘”，单人单车违法占用共乘车道将与占用公交车道的处罚一致，罚款300元。

　　目前，深圳HOV车道处罚时间未定，待HOV车道正式实施后再进行处罚。