前海枢纽一期6月投入使用 深圳将打造"一中心四枢纽"

深圳将推进T4航站楼、第三跑道项目建设，前海枢纽一期6月将投入使用。这是深晚记者从昨日在深举行的“2016年城市交通规划年会”上了解到的。据悉，为期3天的中国城市交通规划年会是国内交通规划界最高级别的学术会议，至今已成功举办29次。
　　
　　会上，深圳市委常委杨洪到会并作了主旨发言。他首先介绍了深圳30多年来的交通发展成就，并提出了未来深圳将打造“一中心四枢纽”的交通发展战略目标，即世界级集装箱枢纽港（推进海铁联运和江海联运，拓展港口腹地等）、国际航空枢纽（推进T4航站楼、第三跑道等项目建设，积极拓展国际航线）、国家铁路枢纽（推进深茂铁路、赣深客专建设等）和国家公路枢纽（加快深中通道、外环高速等通道建设）。
　　
　　随后，深圳市轨道交通协会会长赵鹏林就深圳综合交通枢纽的现状、困境及解决途径进行了演讲。他指出，改革开放以来，综合交通枢纽的不断建设、完善，有力支撑深圳经济的快速发展。其中，第一代枢纽罗湖枢纽是国内首个集“国铁+地铁+口岸+长途+公交、出租”为一体的综合交通枢纽，深圳北站枢纽作为第二代枢纽，有效地提升片区城市定位。而第三代枢纽前海枢纽将紧密结合城市开发，采用人行管道化+车行管道化的布局，一期工程将于今年6月开通运营。不过，这些综合交通枢纽都存在规划欠合理、设计不精细等问题，需要通过科学的手段进行优化解决。