西安司机代驾猝死 代驾行业是否让人放心？

现在代驾行业是越来越火了，作为一个刚刚兴起的行业，代驾行业是否让人放心呢？近日，西安一小伙在酒后找代驾服务，然而代驾开车没多久，代驾司机就出现异常，猝死在方向盘上，幸好小伙及时拉住了手刹。而经过询问得知，代驾司机曾患过心梗。

　　11月19日晚，西安一名55岁的男性代驾司机开着客人的车行驶没有多远，突然趴在方向盘上失去意识，后被送往医院途中停止呼吸。代驾公司对司机的身体健康状况有没有要求？如果中途发生重大交通事故并造成严重后果该由谁负责？代驾行业的门槛究竟有多高？

　　西安司机代驾猝死 

　　11月19日晚上9点左右，25岁的西安市民小刘和父亲参加完聚会准备回家，由于聚会过程中喝了酒，便通过酒店提供的“信代驾”联系方式找了一名代驾司机。大约10分钟后，代驾司机王师傅赶到北二环文景路立交附近的现场，双方确认身份后，王师傅启动车辆。

　　车辆启动一两分钟，代驾司机突然有些不对劲，刚行驶到未央立交时，头便慢慢耷拉下来，车也渐渐停了下来。小刘一看情况不对，连忙拉了手刹。就在车辆停下来的过程中，代驾司机已经趴在方向盘上一动不动了。

　　由于情况突然，小刘连忙拨打了120和110，急救人员和民警迅速赶到现场将王师傅送往医院。医生经过初步诊断，患者在送到医院前已经没有了呼吸。

　　目前，公安经开分局凤城路派出所正在对这件事情的详细过程进行调查，这名代驾司机的死因有待法医进一步鉴定。

　　代驾司机有心梗病史

　　20日上午，死者的姐姐称，死者王师傅今年55岁，曾有心梗病史，平日里白天上班，晚上代驾。

　　小刘就此事与“信代驾”公司交涉，对方一名工作人员说，代驾司机和代驾公司属于合作关系，代驾公司只向代驾司机收取信息费，代驾司机自行收取代驾费。公司并没有对司机做体检，也完全不知道这名司机会突然发生意外。

　　针对这起事件引发的潜在交通违法问题，办案民警说，交警处理交通违章时，一般按“谁开车谁负责”的原则进行处罚，不区分开车的人是否是代驾。

　　但是代驾死亡，代驾公司有无责任？代驾司机的门槛到底有多高？如何保证代驾司机开车时的安全？

　代驾行业存潜在危险

　　代驾是近几年新兴起的服务业态，发展非常迅速，代驾服务企业也如雨后春笋涌现出来，一方面适应了市场发展，方便了消费者多样化需求，另一方面，经营企业在经营规模、管理水平、人员素质、服务能力、安全保障等方面存在较大差异，广大消费者的合法权益得不到可靠保障。

　　1、门槛低，司机多数是兼职。只要会开车就可以。

　　目前酒后代驾服务主要由公司或私人提供，汽车租赁公司会把代驾作为一项副业经营，而私人代驾多是上班族、驾校教练等。酒后代驾市场鱼龙混杂，服务水平和信誉良莠不齐。

　　2、收费乱 无统一行业标准

　　酒后代驾服务的计费标准混乱，有的按时间计算，有的按里程计算，有的除基本的服务费外，还酌情收取等候费和返程费。相对公司服务，私人收费更为随意，且有讨价还价的空间。

　　3、安全无保障

　　就如上述的案例，代驾公司认为对代驾进行体检是无必要的，那么如果客人醉醺，而代驾又在行驶途中发生意外，谁来保障客户安全。

　　再者，女子醉酒叫代驾呗性侵的新闻也出现过。

　　交警部门提醒广大市民：

　　喝酒不开车，开车不喝酒。尽量选择乘坐正规出租车，在选择代驾时，尽量预约正规的代驾公司，以免自身的利益受损，或者找亲戚朋友帮忙开车，以免发生不必要的纠纷。

　　最新消息：

　　日前，商务部发布2015年第58号公告，《快餐企业经营规范》等23项国内贸易行业标准已经通过了商务部审核，其中第7项《代驾经营服务规范》（标准号SB/T 11137-2015）以下简称《规范》）也随之正式发布。

　　为规范代驾服务企业经营行为、建立竞争有序的代驾经营秩序、保护消费者的合法利益、促进代驾市场健康发展，2013年中国汽车流通协会受商务部委托，启动了《规范》的起草工作。期间，中国汽车流通协会组织专家学者进行了多次的研讨、论证、修改，于2013年底完成了《规范》的编制工作。

　　《规范》的发布与实施，将彻底改变代驾服务行业“无主管单位、无准入门槛、无统一标准”的“三无”状态，引导代驾企业树立以人为本、服务至上、安全第一、效率优先的经营理念，推动代驾行业整体经营管理及服务质量的提升，维护代驾市场规范化有序运转，促进代驾行业的健康成长和持续发展。