交通部:禁止私家车接入打车软件参与经营

针对近期一些打车软件提供的 专车 服务，交通运输部表示， 专车 服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。各类 专车 软件公司应当遵循运输市场规则，承担应尽责任，禁止私家车接入平台参与经营，让使用 专车 服务的乘客更加安心、放心出行。

　　交通运输部有关部门表示，当前各类 专车 软件将租赁汽车通过网络平台整合起来，并根据乘客意愿通过第三方劳务公司提供驾驶员服务，是新时期跨越出租汽车与汽车租赁传统界限的创新服务模式，对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。 专车 服务应根据城市发展定位与实际需求，与公共交通、出租汽车等传统客运行业错位服务，开拓细分市场，实施差异化经营。各类 专车 软件公司不仅仅是提供一个运输供需撮合平台，而应当遵循运输市场规则，树立品牌意识，承担应尽责任，禁止私家车接入平台参与经营，让使用 专车 服务的乘客更加安心、放心出行。

　　交通运输部一直持续关注 专车 服务，强调应坚持 以人为本、鼓励创新、趋利避害、规范管理 的原则，鼓励并规范出租汽车和汽车租赁服务模式创新，杜绝侵害乘客利益和影响市场公平竞争秩序的非法营运，营造开放、公平、有序的市场环境。

　　交通运输部将继续对 专车 服务开展持续调研与深入研究，注重发挥市场配置资源的决定性作用，更好地发挥政府作用，适时通过多种方式引导市场充分竞争与规范服务，为人民群众提供更满意的出行服务。

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