2015年深圳车市 汽车销量或将大幅萎缩

展望2015年深圳车市 汽车销量将大幅萎缩

深圳 限牌 的影响远未凸显。2015年将是车行从业人员艰难的一年。

限牌后，深圳只能领取10万个指标，除去2万个电动车指标，普通小汽车的上牌量将控制在8万辆。深圳是珠三角第一大汽车市场，2014年新增约55万辆，增速达20.9%。这意味着今年深圳新车市场容量不及2014年的15%，即使算上深圳周边城市来深购车，及旧车置换产生的销量，总量也勉强只能达到2014年的20%，业内人士预测深圳市场将萎缩近八成。

萎缩速度将比广州等之前限牌速度更快。两年前，深圳有经营日系品牌的车商前往广州开拓新店，代理德系品牌。打着如意算盘的商家遇到广州限购，于是，深圳成为广州市场的后方救援基地，广州的新店也撑过了寒冬，活了下来。但深圳这次限购，集团负责人却难以断言可以继续发展下去。

深圳安迅汽车集团的老总何正良经历了广州和深圳两次限牌，他表示深圳限牌一步封死。广州没有限行，后期销售没受到太大影响，很多人在广州买车，可以上外地牌。深圳限牌后，广州的车主就转上东莞、佛山、惠州等地的牌照了。